
インフレーターをオーバーホールして目についたのが水中ホーン。普段は妻が持つようにしています。タンクカンカンしても僕が気がつかないときに使うのがコレ。さすがにコレ使ったらすぐに気づきます。うるさいくらいなので、近くにダイバーがいるときには使っていません。

水中ホーン。各社から似たようなホーンが出ているけれど、これが一番安いのでこれを持っている人が多い気がする。ちなみにこれはドライスーツを譲ってくれたYんたくさんからのいただきものです。いただいてからは、妻と潜る時は妻が、そうでないときは僕が、緊急時用に持つようにしています。水中で使うものなのでメンテナンスは必要だと思うけれど、そういえば一度もしていないやと思って今回することにしました。

ボタン部分は挟まっているだけの構造なので指で広げると簡単に外れる。

ボタンを外すと出てくるのがコレ。また出てきましたバルブコア。バルブコアについては↓の記事にまとめてあります。しかしかなり緑青と塩がついているな。
http://blog.goo.ne.jp/diving-snowman/e/af61ba6b0d25365626e3afa09653aa6f

固着が心配だったけれど無事に外せました。あまりに長期間塩噛みを放置すると部品が固着してしまって外せなくなるので、今のうちに分解洗浄してよかったと思う。

ホーン部分はねじ込まれているだけなので、手で回せば外せます。ここで外したのはハンマーに叩かれる金属板の部分。

内側には上下運動するハンマーが入っているので、引っ張って外す。

ハンマーはこのような構造になっています。ボタンを押すと空気が入って、右の細いハンマーが左の部品の中で振動し、さっき外した金属板を叩いて音を出します。

あとは、軸についているEリングを外せばスポっと外れます。

分解完了。金属部品を酸で洗浄して塩と緑青を落とし、また組み付けます。

そうそう、軸の緑青がすごかった部分はメッキ剥がれしています。このパーツはメッキ剥がれしたくらいではどうってことないので別に構わないのですが、レギュレーターには部品の中にメッキ剥がれすると使えなくなる部品もあり、メッキ剥がれするほど塩を放置する前に洗浄してあげる必要があります。これが定期的にメンテナンスすると器材が長持ちする1つの理由。バルブコアはだいぶ塩噛みしているので新品に交換。仮にOリングに傷がついてもボタンを押してホーンを鳴らしているときに隙間からエア漏れをするだけで、ホーンを鳴らしていない時のエア漏れはしない構造なので、Oリングは交換せずにそのまま。交換用Oリングを持っていないので交換しようと思ってもできないのですが。水中ホーンにオーバーホール用の部品など販売されていないし器材店でも扱っていないと思うので、自分で揃えることになる。消耗品はバルブコアとOリングだけなので簡単に揃います。今後Oリングの交換が必要になった時のために、Oリングの規格を書いておきます。この水中ホーンには4つのOリングが使われている。
・白のハンマー部分:P-14
・赤のボタン部分:JASO-1011
・軸の空気流入側:P-11
・軸の空気流出側:P-14ダイビング用品では珍しく日本のP規格ですね。ちなみに、これはメーカーが公表しているものではなく、僕の計測によるものです。参考にされる方は自己責任でお願いします。一度分解洗浄して思うことは、水中ホーンのメンテナンスは、音が鳴らないとかボタンが硬いとかの不具合がなければしなくて良さそうということ。ホーンのボタンを押している時以外は空気が外に漏れる要素がない。あとは、たまにボタンの内側を見てみて緑青や塩がこびりついている時に洗浄すればいいくらいかな。
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